今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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主要設施

  • 空調
  • 花園
  • 禮賓服務
  • 行李寄存

熱情款待

  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 位於京都中心區
  • 京都御所 (1.1 公里)
  • 二條城 (2.3 公里)
  • 大德寺 (2.4 公里)
  • 平安神宮 (3.8 公里)
  • 龍安寺 (3.9 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國有線電視新聞網CNN,9月接受中國政府邀請進入西藏採訪,不只行程全由官方安排,由早到晚也都有導遊和官員如影隨形,就連製作好的新聞畫面,在播出時也受到中國防火牆的控管,在中國CNN頻道訊號一度被切斷。

每日清晨,佛教徒在拉薩的大昭寺虔誠祈禱,這裡是藏傳佛教最神聖的地方之一。

共產黨在1951年開強力推薦始控制西藏,1959年西藏民眾群起對抗暴政失敗,精神領袖達賴喇嘛自此流亡印度。

不過依舊零星傳出激烈抗議事件,維權人士統計約數百人不滿鎮壓、為了爭取宗教自由抗爭、自焚,這樣的西藏,是中國當局不願外界看見的一面。

國際特赦組織東亞分部主任林偉:「西藏是中國警方高壓管理和宗教迫害,最嚴重的地區之一。」

2016年9月,美國有線電視新聞網CNN,在十年來,首度獲准進入西藏採訪,不過行程從早到晚都有官員打點,導遊也是寸步不離。官方行程包括藝術園區、看表演、參觀新旅館、國際旅遊博覽會,但這些生活距離土生土長的西藏人很遙遠。

CNN記者瑞佛斯:「儘管眾多發展,但還是有很多人生活貧困,像這樣用煤渣磚塊堆疊出的房屋,沒有隔音、牧草屋頂,很多像這樣的社區裡頭住的就是藏人。」

中國當局花數十億的預算,打造基礎建設,要提高當地生活品質,但同時也引入一批批外來移民、漢人。記者趁著午餐空檔,遇見這趟行程中接受採訪的當地人,這位居民透露,許多土生土長的藏人,認為自己是二等公民。

西藏民眾:「我們做一樣的工作,漢人拿到比如說300人民幣,我們拿到200元,漢人拿到的薪水比我們多。」

藏人儘管很無奈,但能做的很有限,根據人權組織說法,如果抗議,民眾恐怕立刻得接受問話,還會因此吃牢飯,國際特赦組織認為,高壓統治將深化族群分裂,埋下更深層的仇恨。

記者也造訪了這棟建造於17世紀,達賴喇嘛流亡前的住處布達拉宮,不過長達1小時的導覽行程,幾乎對達賴喇嘛、隻字未提。

CNN記者瑞佛斯:「在導覽結束後我們詢問導遊,關於達賴喇嘛的一個問題,隨行的政府人員,立刻表示應該前往下個行程。」

任何爭議都成了不能問的秘密,就算和西藏自治區副主席邊巴扎西近距離接觸,所有外國記者也全成乖學生,聽官員一連發表80分鐘演說打官腔,無法提問。

3個月後的12月底,接受官方邀請的CNN,製作這則新聞在全球放送,但在中國,強大的防火牆再度發揮作用,頻道原本正常播出,但出現關鍵字、西藏,電視台訊號立刻被切斷,中國民眾看不到任何西藏街景,唯一有的就是黑畫面。(民視新聞綜合報導)

針對台六十五線土城一交流道增設匝道工程於今(三十)日上午六時開放通車,交知名訂房網通部公路總局第一區養護工程處於昨(二十九)日提出說明。

交通部公路總局第一區養護工程處副處長王韻瑾博士表示,台六十五線土城一交流道(南下線銜接城林橋)增設匝道工程訂於今日上午六時開放通車。

她說,台六十五線土城一交流道南下線,原本直接銜接城林路、亞洲路與城林橋路口,因為路口號誌時相複雜且週期達一八五秒,造成匝道壅塞使車流回堵至台六十五南下主線,經檢討分析車流動向,規劃增設兩匝道,一匝道可直接銜接城林橋,另一匝道銜接擺接堡路往板橋,亦可沿員福街右轉接台三線中華路通往三峽方向,車輛分流後,下匝道車流可得到紓解,預期通車後可分散約五十五%匝道車流,交通尖峰流量預估可節省二十分鐘以上等待下匝道時間。

第一區養護工程處中和工務段段長江堅銘表示,特別感謝用路人及地方鄉親於施工期間的配合與協助,讓台六十五線土城一交流道(南下線銜接城林橋)增設匝道工程如期順利完成。

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